看似平静的金三角水域(首席记者 戴振华 摄)

　　“如果航运安全问题得不到改善，这条旅游线停上几年、冷上几年都有可能。”

　　在12名中国船员遭袭击遇难、我省暂停湄公河航运事件之后，一位云南旅游从业者这样预测金三角航路旅游线产品的未来。

　　“金三角的水路旅游线路8月就已经停止了，但陆路上的团队和自驾车旅游很安全，还在正常进行。”西双版纳州旅游局副局长袁松青接受记者采访时说。

　　今年8月21日，18名参加康辉“泰国北部、清迈、青莱”旅游的游客，从昆明出发到达景洪，次日乘旅游船出发，沿澜沧江—湄公河航道前往泰国青莱。8月23日在泰国、老挝、缅甸交界地带遭遇不明身份武装人员抢劫。游客损失现金约5万元，其他财物如相机等也有损失，幸未造成人员伤亡。

　　事件发生后，西双版纳州人民政府和旅游局认为，金三角水域有不安全因素存在，因此迅速停止了这条曾经被誉为“国际水路黄金旅游线”的旅游。当月，全省的旅行社都立即停止发团。

　　“8月份后，你可以从各大旅行社的市场推广见到，基本上已经没有了金三角水路的旅游产品。因为安全问题是首要关键，对于这点云南的同行都比较谨慎和理智。”昆明风光国旅总经理朱伯威如是说。

　　自驾游或将较快走出影响

　　据了解，目前市面上涉及金三角的旅游产品从交通工具上区别就有水路、陆路、飞机几种选择。事件发生后，有人认为跨境自驾游产品也会受影响，但多位业内人士却持乐观态度。

　　“通过正规口岸的陆路交通可控性及安全性都相对较高，因为沿线基本上有海关、边防等国家执法机构在进行安全保障。”朱伯威如是说。对此，昆明中国国际旅行社出境游负责人郝显忠也持相同观点。“虽然目前来讲，游客心理或多或少会受一定影响，但陆路行程总体比较安全，消除这些负面影响的速度也会相对较快。”

　　袁松青说，希望尽快启动中老缅泰澜沧江-湄公河航运突发事件处置协调应急预案，确保商船尤其是中国、老挝商船在湄公河域内中国南部到缅甸、老挝各港口码头直至泰国清盛第一码头的行驶安全，重启这条国际水路旅游航线。

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　　近百艘中国船舶

　　从事澜-湄国际航运

　　据了解，澜沧江—湄公河国际航运格局发展至今已经形成，从事国际航运的中国籍船舶近百艘，年货运量达40余万吨，货运方式从杂件运输逐步扩大到集装箱、冷藏、大件运输，出境货种呈多元化趋势，成功开通了旅游定期航班，客运量每年近万人次。(记者 钟国华)