昨天从云南机场集团传来消息，省内即将新建的两个机场进展顺利——泸沽湖机场预可研报告已经国务院常务会议审查通过，红河机场预可研报告已上报国务院、中央军委正在立项审批，两机场力争年内开工建设。

　　云南机场集团副总裁魏建国表示，昆明新机场2008年开工建设至今累计完成投资162.1亿元，占概算总投资额的85.8%。“十二五”期间，将完成版纳机场改扩建工程、腾冲机场改扩建，完成普洱思茅机场航站区应急改造及场外DVOR/DME导航台建设，保山、临沧机场停机坪扩建。“继续加快推进昆明新机场、泸沽湖机场、红河机场建设，实施新建沧源、澜沧、怒江等小型支线机场，开展祥云和楚雄机场的前期工作；适时开展会泽、德钦、景东、广南、勐腊、镇雄等机场的前期工作。”

　　魏建国介绍，在“十二五”期间，将建成以昆明门户枢纽为核心，中型机场、小型支线机场、通勤机场在内的多层级机场体系。其中，昆明新机场定位于打造我国面向南亚、东南亚，连接欧亚的国家门户枢纽机场。丽江、版纳、腾冲、迪庆、芒市、大理等6个机场定位于打造中型机场，成为连接昆明机场和各支线机场的重要中枢。保山、临沧、普洱、昭通、文山、泸沽湖、红河、怒江、沧源、澜沧等10个机场定位于小型支线机场。会泽、德钦、景东、勐腊等18个机场定位于通勤机场，以中、小型支线机场为支撑，在地面交通100公里或者1.5小时车程的范围内，用轻型飞机开展短途人员、货物、邮政航空运输和普遍通用航空服务。(完)（乔长红）