记者日前从昆明轨道交通有限公司获悉，地铁1、2号线首期工程25个地下车站，6个高架车站已全面开工，其中世纪城站、呈贡北站等9个地下和高架车站主体结构已经完成。

        据介绍，地铁1、2号线正按照“2012年上半年实现世纪城——广电大学段运营，2012年年底实现工程全线贯通运营”的目标有序推进。1、2号线全程42.6公里，概算投资231亿元。目前，全线25个地下车站、6个高架车站已全面开工建设，其中世纪城站、体育城站、广电大学站、呈贡北站等9个地下和高架车站主体结构已经完成。晓东村、奥体中心站、羊肠村站等12个地下车站已完成围护结构施工，进入基坑开挖和主体施工阶段。区间隧道已有16台盾构机下井，11台开始掘进，累计掘进12673单延米；正线铺轨累计完成5.9公里，占全线铺轨长度的13.3%。目前，1、2号线累计完成土建投资27亿元，占土建投资总额的45%。地铁3号线试验段眠山站、沙沟尾站和西苑立交桥站已于去年8月开工。与此同时，继4月6日昆明地铁首期工程广电大学站——下庄村站盾构区间右线隧道贯通后，近日，该盾构区间左线也顺利贯通，标志着广电大学站至下庄村站区间实现双线贯通。期间，盾构经历了4次开仓换刀，穿越关山水库重大危险源一处，穿越地下喀斯特地貌不均匀地质地段。为完成既定的计划节点目标，中国建筑一局（集团）有限公司盾构施工人员克服地质条件差、地下水丰富等困难，于4月创下了单月掘进329环的最快速度。